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山东金美途汽车用品有限公司

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车用尿素使用方法

车用尿素

尿素在车辆上的使用。
1.灌装方式:桶装,用导流管灌装;
2.消耗标准:以重型卡车用32升尿素罐装置为例,车辆每行驶7200公里消耗尿素约100升,即每行驶2300公里需要加注一次;
3.车辆尿素建议加注方法:为避免开车时尿素不足,建议随车准备1-2桶10升包装的专用尿素溶液;
购买渠道。
据了解,目前车辆用尿素的采购渠道有:一是车辆用尿素生产厂家自建的配送网络,用户可以通过各地尿素生产厂家的经销商自行采购;二是重卡企业选择配件经销商(区域代理库)投放市场,用户可以联系经销商购买。
保留期:
1)贮存温度≤10℃,贮存期36个月;
2)贮存温度≤25℃,贮存期18个月;
3)贮存温度≤30℃,贮存期12个月。
车辆尿素溶液使透明和清澈的液体呈现浅蓝色,用于减少氮氧化物。目前使用的车用尿素溶液由高纯度尿素和去离子水组成。车用尿素又称柴油尾气处理液。卡车上有一个单独的容器来储存车辆用尿素溶液。在使用过程中,尿素溶液中不能加入水或柴油。
尿素溶液注入排气管,与柴油机废气均匀混合进行化学反应。车用尿素作为重型柴油车实现国家五项排放的重要组成部分,在减少氮氧化物排放方面发挥着重要作用。目前国内重型柴油机升级改造的主流路线是采用选择性催化还原技术。
操作过程是尾气进入排气管,排气管上设有尿素喷射装置,喷射尿素水溶液。
车用尿素溶液生产设备由预混合系统、换热系统、初过滤系统、均质系统、脱色系统、净化系统、再生系统等组成。这种运行模式是目前国内先进成熟的车用尿素溶液生产设备,已经进入大规模工业化生产阶段。车用尿素溶液生产设备的预混合系统:采用均匀系统去除原料溶液中的部分醛类,起到均质作用。车用尿素溶液生产设备的换热系统(可选):调节至工艺所需温度。袋装颗粒尿素需要加热,使尿素颗粒更容易溶解(甲方提供蒸汽)。
车用尿素液体生产设备一级过滤脱色系统:去除尿素中的悬浮物和其他漂浮杂质,以保证后续工艺不受影响。脱色系统采用优质活性炭进行吸附脱色,去除尿素中的其他有机杂质,使尿素溶液更加清澈。车用尿素溶液生产设备精滤系统:防止脱色系统中的活性炭颗粒进入后处理过程,影响后处理产品质量。车辆用尿素溶液生产设备净化系统:采用多级净化塔去除尿素溶液中的各种离子、缩二脲、磷酸盐等杂质,确保产品符合技术规范GB29518-2013《尿素水溶液作为柴油机氮氧化物还原剂的标准要求》(AUS32)。
车用尿素溶液生产设备微滤系统:拦截一些管道、储罐、动力设备等可能产生的看不见的残留杂质。在生产过程中确保成品质量稳定可靠。车用尿素溶液生产设备还原再生系统:净化塔在生产过程中逐渐失效,达到一定周期后需要还原再生6-8小时。还原再生处理后的净化塔可以重复使用,完全可以满足原生产工艺的要求。每个再生周期会产生两吨废水,不含其他重金属,主要是PH值不符合要求。中和调整后可达到环保排放标准。

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